30 ต. ค. 2563 เวลา 19:30 น. 5.
ทางเหนือของ Parvomay ประวัติศาสตร์ การก่อสร้างมอเตอร์เวย์เริ่มขึ้นในปี 2516 และ 10 กม. แรกจากโซเฟียถึง โนวีฮาน เข้าประจำการในปี 2521 ในปี 2527 มอเตอร์เวย์ไปถึง พลอฟดิฟ ซึ่งเป็น เมืองที่ใหญ่เป็นอันดับสอง ในบัลแกเรีย ในปี 1995 ทางแยกระหว่าง Plovdiv และ Plodovitovo ระยะทาง 32 กม. เสร็จสมบูรณ์ด้วยการ ร่วมทุน EBRD [3] ในปี พ. ศ. 2543 EIB กู้เงินเพื่อสร้างสองส่วน ระหว่างการแลกเปลี่ยน Orizovo และ Stara Zagora (ล็อต 1) และล็อตที่ 5 ระหว่าง Karnobat และ Burgas เมืองที่ใหญ่เป็นอันดับสี่ ตั้งอยู่ที่ชายฝั่งทะเลดำ มอเตอร์เวย์ไปถึงสตาราซาโกราในปี 2550 และล็อตที่ 5 เปิดให้บริการในปี 2549 ในขณะเดียวกัน ในปี 2548 รัฐบาลบัลแกเรียและกลุ่มบริษัทที่นำโดยโปรตุเกสได้ลงนามในสัญญาสัมปทานที่มีการโต้เถียงกัน [4] สัมปทานได้รับเป็นเวลา 35 ปีโดยไม่มีขั้นตอนการประกวดราคาและรวม 433 กม. จากชายแดนเซอร์เบียที่ด่านชายแดน Kalotina ไปยัง Burgas อย่างไรก็ตาม สัญญาถูกยกเลิกในปี 2008 และส่วนระหว่าง Stara Zagora และ Karnobat (ล็อตที่ 2, 3 และ 4) ได้รับการอนุมัติสำหรับการ จัดหา เงินทุนของสหภาพยุโรป ในปี 2552 และ 2553 การประกวดราคาสำหรับการก่อสร้าง Stara Zagora - Nova Zagora, Nova Zagora - ทางแยกต่างระดับ Yambol-west และทางแยกต่างระดับ Yambol-west - ส่วน Karnobat รวมระยะทาง 116.